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新EXTENZAに関する注意点新EXTENZAは「新ETRTO規格」の商品です。旧EXTENZAで25Cを使用していた方は新EXTENZAで近いサイズは28Cとなります。※同じホイールを使用した場合
■フルモデルチェンジしたエクステンザR1X。■ワイドリムを想定した新ETRTO規格に準拠。■従来品に比べて突き破りにくさが6%向上した耐パンク性。■新コンパウンドの採用により転がり抵抗を、従来品比で4〜9%の抵抗減を実現。■新コンパウンドにより耐摩耗性が27%向上、初期性能が長く続きます。
■路面コンディションを選ばない、プロ仕様のレーシングタイヤ。■高強度素材のケブラー製パンクプロテクターをトレッド面に採用。■接地面積が大きいスリックパターンを採用。■120TPI高密度ケーシングを採用。
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商品情報
新EXTENZAに関する注意点
新EXTENZAは「新ETRTO規格」の商品です。
旧EXTENZAで25Cを使用していた方は
新EXTENZAで近いサイズは28Cとなります。※同じホイールを使用した場合
■フルモデルチェンジしたエクステンザR1X。
■ワイドリムを想定した新ETRTO規格に準拠。
■従来品に比べて突き破りにくさが6%向上した耐パンク性。
■新コンパウンドの採用により転がり抵抗を、従来品比で4〜9%の抵抗減を実現。
■新コンパウンドにより耐摩耗性が27%向上、初期性能が長く続きます。
■路面コンディションを選ばない、プロ仕様のレーシングタイヤ。
■カラー:ブラック■高強度素材のケブラー製パンクプロテクターをトレッド面に採用。
■接地面積が大きいスリックパターンを採用。
■120TPI高密度ケーシングを採用。
■サイズ:700x25C(ETRTO 25-622)
■タイプ:クリンチャー(チューブド)
■ビード:フォールディング
■参考重量:215g",