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SEG様 専用 CBRドライバーにSLEルール適合のブラックシリーズ2 が新登場! フェースにチタン比約10倍のブラック超硬処理を採用することで大幅に初速アップ!! 【SIX FINS AERO BODY】 ヘッド軌道の乱れに着目し、空気抵抗を抑え軌道を制御するためのフィンをトゥ側に4つ、ヒール側に2つ搭載することでスイング軌道を安定化に成功。 より強い力を球に伝えることができ、打点の安定にも繋がる。 【パワードカップ&ワイドリパルジョンフェース】 多くのパワーヒッターはスピン量を減らし、いかにパワーロスの無いように効率よく飛ばすかを考え平均してスイートエリアから少しトゥよりの有効打点距離内に打点を置く。 一般ゴルファーの大半は打点がヒール側の下部に集中しているので、 スイートエリアを拡大して本当の意味での打点を一致させ”つかまり”の効果を 格段に高めた。 【バルジへのこだわり】 バルジがあることでオフセンターヒットしてもギア効果でセンターにボールが飛びます。 【CBR専用シャフト装備】 USTマミヤ共同開発。 シャフトの曲げ剛性分布を見直し、中央部のしなりを手元側まで広げることで ヘッドが走りやすくなり、ヘッドスピード向上が期待できます。 ●スペック ロフト角:9.5度 ライ角:60度 ヘッド容量:460cc フェース厚:2.6mm 長さ 46インチ (44~47インチ可能) 硬さ SR シャフト CBR専用 CBR-ATTAS 中調子 重量= 298g(CBR ATTAS R) ※ご注文後にご希望のロフト角、シャフト硬さをご連絡ください。 ※ヘッドカバー付属します。 ごるちゃんワークスゴルフCBR適合 種類...ドライバー 利き手...右 対象...メンズ #ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ブリジストン#ping#G425#G430#最新#新品#飛ぶ#ドラコン#スライサー#低スピン#シャローバック#飛距離アップ#アベレージ
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CBRドライバーにSLEルール適合のブラックシリーズ2 が新登場!
フェースにチタン比約10倍のブラック超硬処理を採用することで大幅に初速アップ!!
【SIX FINS AERO BODY】
ヘッド軌道の乱れに着目し、空気抵抗を抑え軌道を制御するためのフィンをトゥ側に4つ、ヒール側に2つ搭載することでスイング軌道を安定化に成功。
より強い力を球に伝えることができ、打点の安定にも繋がる。
【パワードカップ&ワイドリパルジョンフェース】
多くのパワーヒッターはスピン量を減らし、いかにパワーロスの無いように効率よく飛ばすかを考え平均してスイートエリアから少しトゥよりの有効打点距離内に打点を置く。
一般ゴルファーの大半は打点がヒール側の下部に集中しているので、
スイートエリアを拡大して本当の意味での打点を一致させ”つかまり”の効果を
格段に高めた。
【バルジへのこだわり】
バルジがあることでオフセンターヒットしてもギア効果でセンターにボールが飛びます。
【CBR専用シャフト装備】
USTマミヤ共同開発。
シャフトの曲げ剛性分布を見直し、中央部のしなりを手元側まで広げることで
ヘッドが走りやすくなり、ヘッドスピード向上が期待できます。
●スペック
ロフト角:9.5度
ライ角:60度
ヘッド容量:460cc
フェース厚:2.6mm
長さ 46インチ (44~47インチ可能)
硬さ SR
シャフト CBR専用 CBR-ATTAS 中調子
重量= 298g(CBR ATTAS R)
※ご注文後にご希望のロフト角、シャフト硬さをご連絡ください。
※ヘッドカバー付属します。
ごるちゃんワークスゴルフCBR適合
種類...ドライバー
利き手...右
対象...メンズ
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ブリジストン#ping#G425#G430#最新#新品#飛ぶ#ドラコン#スライサー#低スピン#シャローバック#飛距離アップ#アベレージ